JM1-125/3P मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर 63-125A
विशिष्टता:
| टाइप गर्नुहोस् | पोल | मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान (A) | मूल्याङ्कन इन्सुलेशन भोल्टेज (V) | रेटेड सञ्चालन भोल्टेज (V) | Arcing-over Dअडान (मिमी) | परम सर्ट सर्किट Bपुन: प्राप्ति क्षमता (KA) | सेवा सर्ट सर्किट Bपुन: प्राप्ति क्षमता (KA) | सञ्चालन प्रदर्शन | उपयोगिता श्रेणी |
| JM1-63L | 3P | ६,१०,१६,२०,२५ ३२,४०,५०,६३ | ६६० | ३८० | 0 | 25 | 18 | १५०० | ८५०० |
| JM1-63M | ६६० | ३८० | 0 | 50 | 35 | १५०० | ८५०० | ||
| JM1-100L | 3P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | ६६० | ३८० | 0 | 35 | 22 | १५०० | ८५०० |
| JM1-100M | ६६० | ३८० | ≤50 | 50 | 35 | १५०० | ८५०० | ||
| JM1-100H | ६६० | ३८० | ≤50 | 85 | 50 | १००० | ७००० | ||
| JM1-225L | 3P | 100, 125, 160, 180, 200, 225 | ६६० | ३८० | ≤50 | 35 | 22 | १००० | ७००० |
| JM1-225M | ६६० | ३८० | ≤50 | 50 | 35 | १००० | ७००० | ||
| JM1-225H | ६६० | ३८० | ≤50 | 85 | 50 | १००० | ७००० | ||
| JM1-400L | 3P | 225, 250, 315, 350, 400 | ६६० | ३८० | ≤50 | 50 | 35 | १००० | ४००० |
| JM1-400M | ६६० | ३८० | ≤50 | 65 | 42 | १००० | ४००० | ||
| JM1-400H | ६६० | ३८० | ≤50 | 65 | 42 | १००० | ४००० | ||
| JM1-630L | 3P | ४००, ५००, ६३० | ६६० | ३८० | ≤१०० | 50 | 35 | १००० | ४००० |
| JM1-630M | ६६० | ३८० | ≤१०० | 65 | 42 | १००० | ४००० | ||
| JM1-630H | ६६० | ३८० | ≤१०० | 65 | 65 | १००० | ४००० | ||
| JM1-800M | 3P | ६३०, ७००, ८०० | ६६० | ३८० | ≤१०० | 75 | 50 | १००० | ४००० |
| JM1-800H | ६६० | ३८० | ≤१०० | १०० | 65 | १००० | ४००० | ||
| JM1-1250M | 3P | 1000, 1250 | ६६० | ३८० | ≤१०० | १०० | 65 | १००० | ४००० |
| JM1-1250H | ६६० | ३८० | ≤१०० | १२५ | 75 | १००० | ४००० | ||
| JM1-1600M | 3P | १६०० | ६६० | ३८० | ≤१०० | १५० | 80 | १००० | ४००० |
Note:
1.MCCBछL; M; H प्रकारहरू तिनीहरूको मूल्याङ्कन सीमा सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ क्षमता अनुसार।
2.MCCB यसको कम्प्याक्ट बडी, उच्च ब्रेकिङ क्षमता (केही फ्लाइङ आर्कमा पनि), छोटो आर्क-कास्टिङका लागि फाइदाजनक छ।.
3.MCCB सँग यसको चिन्हको साथ इन्सुलेशनको कार्य छ
4.उत्पादनले IEC60947-2, GB14048.2 को पालना गर्दछ। कोड र संकेत टाइप गर्नुहोस्
5.4-P बाट NP प्रकार 3 प्रकारहरू छन्: A प्रकार: हालको ट्रिपर बिना NP (सामान्य रूपमा खुला);
6.B प्रकार: हालको ट्रिपर बिना NP अन्य 3P सँग सँगै काम गर्दै;
7.C प्रकार: हालको ट्रिपर बिना NP अन्य 3P सँग सँगै काम गर्दै;
8.वितरण प्रकार ब्रेकरहरूको लागि कुनै कोड छैन, मोटर-सुरक्षा प्रकारको लागि 2;
9.वितरण प्रकार ब्रेकरहरूको लागि नो-कोड, मोटर-सुरक्षा प्रकारको लागि 2;
यसलाई L (सामान्य) प्रकार, M (मानक) प्रकार र H (उच्च) प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। सान्दर्भिक फ्रेम स्तरसँग जडान वर्तमान बराबरको L प्रकार र तिनीहरूको मूल्याङ्कन गरिएको सीमित छोटो सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ क्षमता (l c u) अनुसार तिनीहरूको फ्रेम स्तर बराबर ब्रेकिङ क्षमताको साथ M प्रकार।
